Mengukur Pipa Knalpot untuk Selongsong Insulasi Basalt Rajut

Pipa lurus yang terlihat biasanya merupakan bagian yang paling mudah diukur. Selongsong mungkin harus melewati sambungan klem, flensa, dudukan sensor, atau lasan sebelum mencapai bagian lurus tersebut. Jika knalpot sudah terpasang, arah pemasangan yang tersedia mungkin lebih penting daripada ukuran pipa nominal. Catat dimensi pipa dan jalur yang akan dilalui selongsong.

BSTFLEX memasokselongsong isolasi knalpot basal rajutanUntuk pipa knalpot mesin dan generator. Tabel ukuran yang diterbitkan mencantumkan diameter dalam nominal 25, 38, 50, 63, 76, 90, 102 dan 127 mm, dengan ukuran lain tersedia berdasarkan permintaan. Ini adalah ukuran awal untuk uji coba pemasangan, bukan jaminan bahwa selongsong tertentu akan pas pada setiap fitting pada pipa dengan diameter tersebut.

Tandai bagian yang perlu ditutupi

Mulailah dengan foto atau gambar jalur pembuangan lengkap. Tandai bagian panas yang perlu ditutupi, titik awal dan akhirnya, serta sensor, braket, gantungan, klem, dan sambungan servis terdekat. Catat setiap bagian yang harus tetap mudah diakses untuk inspeksi atau perawatan. Selubung yang menutupi sambungan sensor pada gambar dapat menimbulkan masalah servis meskipun diameternya sudah benar.

Ukur sepanjang garis tengah pipa, termasuk tikungan, daripada mengukur garis lurus antara titik ujung selongsong. Jika selongsong akan dipotong sebelum pemasangan, catat panjang cakupan yang diinginkan pada bagian yang terpasang dan mintalah toleransi pemotongan yang akan disepakati setelah uji coba pemasangan. Tikungan dan perubahan diameter dapat mengubah posisi selongsong tekstil pada pipa; panjang potongan pada permukaan datar harus diperiksa pada rakitan sebenarnya.

Catat diameter luar pipa di lebih dari satu titik.

Ukur diameter luar pipa di tempat selongsong akan dipasang, termasuk cat, lapisan, atau lapisan permanen lainnya jika ada. Ambil pengukuran di dekat kedua ujung dan melalui bagian terpanas. Pada pipa yang dibuat, perhatikan ovalitas, lasan, dan lekukan yang dapat tersangkut pada selongsong selama pemasangan. Nyatakan apakah angka yang diberikan adalah dimensi sampel yang diukur atau toleransi produksi maksimum pada gambar OEM.

Susun dimensi dalam urutan sederhana, misalnya: diameter luar pipa lurus; diameter luar bagian yang diperbesar; ukuran fitting maksimum; panjang garis tengah yang tertutup. Beri label pada setiap posisi pada foto. Hal ini memungkinkan untuk membedakan selongsong yang harus terpasang rapat di sekitar pipa dari ruang yang hanya dibutuhkan untuk pemasangan.

Temukan rintangan terbesar di jalur instalasi.

Tentukan apakah selongsong akan dipasang sebelum atau setelah sistem knalpot dilas dan dirakit. Untuk selongsong slip-on yang dipasang setelahnya, ukur fitur terbesar yang harus dilewatinya dari ujung terbuka ke posisi akhir. Tergantung pada tata letaknya, itu mungkin berupa ujung yang melebar, flensa, sambungan, kerah las, manik klem, atau dudukan sensor. Pemasangan yang tidak beraturan juga memerlukan uji coba fisik: satu pembacaan kaliper tidak dapat menunjukkan bagaimana ia tersangkut pada sambungan saat ditarik di sekitar tikungan.

Jangan berasumsi bahwa ID nominal yang dipublikasikan adalah bukaan pemasangan maksimum selongsong. Jumlah pemuaian dan kesesuaian yang dihasilkan bergantung pada konstruksi dan ukuran tertentu. Mintalah sampel atau rentang pemuaian yang disetujui untuk selongsong yang diusulkan, lalu periksa apakah selongsong tersebut dapat melewati penghalang tanpa kerusakan dan tetap menutupi pipa seperti yang dimaksudkan.

Perhatikan lekukan, ujung, dan komponen di sekitarnya.

Untuk setiap tikungan, berikan diameter luar pipa (OD), radius tikungan jika diketahui, dan sudutnya atau foto yang jelas. Catat setiap celah sempit terhadap anggota rangka atau penutup yang mungkin mencegah selongsong ditarik ke tempatnya. Jika kedua ujung pipa terhalang oleh komponen yang lebih besar, tentukan tahap perakitan di mana selongsong tubular dapat dipasang.

Tunjukkan di mana ujung selongsong akan berakhir relatif terhadap flensa, klem, atau gantungan. Ujung yang sudah jadi harus diposisikan sedemikian rupa sehingga sambungan knalpot masih dapat dirakit dan diperiksa. Jika diperlukan penahan ujung, nyatakan metode yang diusulkan dan konfirmasikan bahwa perangkat keras yang dipilih sesuai dengan suhu dan jarak bebas setempat. Jangan memasang klem atau pengikat di tempat yang menghalangi sensor atau sambungan servis.

Sertakan kondisi pengoperasian pada gambar.

Ukuran pipa saja tidak dapat menentukan kesesuaian termal. Berikan suhu permukaan pipa yang terukur atau yang diharapkan, durasi operasi normal, kejadian puncak, dan lingkungan paparan. Halaman produk KBS mencantumkan angka operasi dan puncak dalam fitur-fiturnya dan juga memiliki tabel teknis; mintalah spesifikasi dan dasar pengujian terkini untuk konstruksi yang ditawarkan. Suhu gas buang dan suhu permukaan pipa adalah pengukuran yang berbeda, dan keduanya sendiri tidak menunjukkan suhu permukaan luar dari selubung yang terpasang.

Jika penambahan isolasi disebabkan oleh kabel, selang, atau lantai kendaraan di dekatnya, identifikasi posisi dan suhu yang diizinkan. Uji rakitan yang diusulkan dalam kondisi pengoperasian yang representatif jika suhu permukaan target atau jarak aman sangat penting. Hasil sebenarnya bergantung pada pipa, aliran, kondisi lingkungan, dan pemasangan.

Apa yang perlu dikirim bersama RFQ?

• Aplikasi dan gambar atau foto yang menunjukkan jalur pembuangan lengkap.
• Diameter luar pipa pada bagian yang tertutup dan toleransi produksinya.
• Diameter dan bentuk setiap flensa, kerah, atau fitting yang harus dilewati oleh selongsong.
• Panjang cakupan diukur sepanjang pipa, dengan posisi tikungan dan lokasi ujung.
• Tahapan dan arah pemasangan, termasuk ujung pipa yang tersumbat.
• Suhu permukaan pipa normal dan puncak, waktu paparan, dan persyaratan pengujian.
• Jumlah, panjang potongan atau panjang gulungan yang dibutuhkan, dan metode persetujuan sampel.

Kirimkan pengukuran ini melaluiHalaman produk lengan rajutan basal KBSMintalah ID nominal yang diusulkan, toleransi ukuran, konfirmasi konstruksi, dan sampel untuk jalur pemasangan sebenarnya. Sampel tersebut adalah cara tercepat untuk menyelesaikan dua pertanyaan yang tidak dapat dijawab oleh gambar: bagaimana selongsong melewati rintangan terbesar dan bagaimana posisinya pada pipa yang sudah jadi.